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SK电讯、爱立信、宝马5G联网汽车测试实现3.6Gbps速率
2022-06-11 00:03
本文摘要:据外媒报导,SK电讯回应,在与爱立信和宝马韩国展开的展示中构建了全球最慢的5G速度。 SK电讯回应,此次三公司牵头测试,在时速高达170公里的联网汽车的5G网络中,构建了超过3.6Gbps的传输速率。 此次展示是在宝马坐落于韩国仁川市永宗岛的驾驶员中心展开的;三方于去年11月也是在该中心顺利测试了其5G多车辆通信网络。 SK电讯回应,5G很难在高速下避免障碍,但是该运营商通过用于先进设备的波束成形和光束追踪技术构建了这一点。

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据外媒报导,SK电讯回应,在与爱立信和宝马韩国展开的展示中构建了全球最慢的5G速度。  SK电讯回应,此次三公司牵头测试,在时速高达170公里的联网汽车的5G网络中,构建了超过3.6Gbps的传输速率。  此次展示是在宝马坐落于韩国仁川市永宗岛的驾驶员中心展开的;三方于去年11月也是在该中心顺利测试了其5G多车辆通信网络。

  SK电讯回应,5G很难在高速下避免障碍,但是该运营商通过用于先进设备的波束成形和光束追踪技术构建了这一点。  在一份声明中,SK电讯回应:“联网汽车被指出是5G的晴雨表,因为它不能通过所有5G技术的人组来构建。

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由于超高速和超低延后是构建自律驾驶员和沉浸式媒体服务的先决条件,我们顺利展示的3.6Gpbs传输速度不仅使我们更加相似构建自动驾驶,而且还将对更加普遍的行业具有深远影响。此次展示通过改良图像识别和V2X技术,贞着提升了联网汽车服务的稳定性。

也就是说,车辆将需要在更加短时间内与其他车辆、交通信号灯以及监控摄像机通信,以对车祸情况和障碍物等展开动态理解和号召。


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