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详解:电动汽车BMS的关键技术
2021-12-05 00:03
本文摘要:特斯拉电动汽车之所以沦为业内佼佼者,一定程度上归功于强劲的电池管理系统。只有对简单而多样的电池组展开有效地的掌控与管理,才能突破电动汽车推展普及的瓶颈。一起来想到电池管理系统如何工作。 图1锂离子电池安全性工作区域转身1电池管理系统(BMS)定义锂离子电池的安全性工作区域如图1右图。BMS的主要任务是确保电池系统的设计性能:1)安全性;;2)耐久性;3)动力性。 BMS软硬件的基本框架如图2右图,应当具备的功能:1)电池参数检测。2)电池状态估算。3)在线故障诊断。

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特斯拉电动汽车之所以沦为业内佼佼者,一定程度上归功于强劲的电池管理系统。只有对简单而多样的电池组展开有效地的掌控与管理,才能突破电动汽车推展普及的瓶颈。一起来想到电池管理系统如何工作。

图1锂离子电池安全性工作区域转身1电池管理系统(BMS)定义锂离子电池的安全性工作区域如图1右图。BMS的主要任务是确保电池系统的设计性能:1)安全性;;2)耐久性;3)动力性。

BMS软硬件的基本框架如图2右图,应当具备的功能:1)电池参数检测。2)电池状态估算。3)在线故障诊断。

4)电池安全控制与报警。5)电池掌控。

6)电池平衡。7)热管理。8)网络通讯。

9)信息存储。10)电磁兼容。图2车用BMS软硬件基本框架2电池管理系统关键技术2.1电池管理系统对传感器信号的拒绝2.1.1单片电压收集精度一般地,为了安全监控,电池组中的每串电池电压都必须收集。

有所不同的体系对精度的拒绝不一样。图3单体电池OCV曲线及其电压收集精度拒绝对于LMO/LTO电池,单体电压收集精度只需超过10mV。对于LiFePO4/C电池,单体电压收集精度必须超过1mV左右。

但目前单体电池的电压收集精度多数不能超过5mV。


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